اجرارت السير الجديدة وملاحظات الشارع الاردني عليها

شاركت امانة عمان ادارة السير المركزية بالحملة المكثفة التي بدأت الخميس الماضي الخاصة بمتابعة الوقوف الخاطىء والممنوع والمعيق في الطرقات والذي يؤثر على الانسيابية المرورية داخل العاصمة. وتم منذ اطلاق الحملة صباح الخميس الماضي وحتى مساء السبت الماضي رفع حوالي 115 مركبة من شوارع العاصمة تقف بشكل خاطىء وممنوع ومعيق. وقال مدير الادارة المشتركة في الامانة المهندس محمد الفاعوري ان امانة عمان وفرت ونشات عدد 2 وحوالي 14 مركبة جوالة لمتابعة المخالفات البيئية والمرورية واهمها الوقوف الخاطىء، هذا فضلا عن قيام الامانة بالتعاون ما بين المناطق التابعة لها والادارة المشتركة بازالة العوائق التي تستعمل لحجز المواقف عن الطرق التابعة للامانة. ولفت المهندس الفاعوري الى قيام الادارة المشتركة في امانة عمان وادارة السير بمتابعة تقديم خدمة اصطفاف المركبات دون ترخيص ومصادرة جميع الاكشاك التي تستعمل لهذه الغاية وتكون غالبا بسعة الشارع او الرصيف. واوقفت امانة عمان من بداية شهر شباط 150 كشكا تعمل دون ترخيص على تقديم خدمة اصطفاف المركبات، اضافة الى ازالة 1200 عائق يستعمل لحجز المواقف.

الشاهد بدورها قامت باستطلاع لآراء المواطنين حول اجراءات وقوانين ادارة السير ومعرفة مدى قبول المواطنين لهذه الاجراءات وملاحظة الشارع الاردني عليها.

محمد ابو سنينة:

قال اجراءات صحيحة جدا بحق هذا الاصطفاف خاصة الاصطفاف المزدوج الذي يصدر من بعض المواطنين في الشارع فهو اصطفاف غير مبرر مما يؤدي الى ازمة. فالاستراتيجية التي تتبعها الامانة لحل مشكلة ازمة السير تتضمن بالدرجة الاولى تشجيع المواطنين على استخدام وسائل النقل العام التي تعمل الامانة على توفيرها مثل مكوك وسط البلد ومشروع الباص السريع، حيث من المفترض ان تقوم وتباشر الامانة بوضع عدادات مواقف على جوانب الطرق لتنظيم عملية الاصطفاف في الشوارع.

قصي ابو شربة

يقول يجب تشغيل خدمة مكوكية فتكلفتها قليلة جدا فيخدم مناطق عديدة في العاصمة اضافة الى تركيب عدادات على جوانب الطرق، حيث يجب على الامانة ان تدرس تشغيل الخدمة المكوكية في اكثر من منطقة في العاصمة، حيث ان الامانة حاليا تجري دراسات لكل منطقة لوضع حلول تتناسب مع طبيعة كل منطقة لتسهيل الحركة المرورية والتخفيف من ازمات السير. حيث ان من بين الحلول استيعاب اعداد السيارات الكبيرة مباشرة الامانة بتطبيق نظام المواقف الميكانيكية في قطع الاراضي التابعة للامانة والجهات الخاصة.

عيسى العلي

قال تطبيق المواقف الميكانيكية الذي يوفر عملية الاصطفاف عن طريق رفع السيارة داخل هيكل معدني مكون من طبقات ويعمل على رافعات يتم تشغيلها بنظام كهربائي حيث نصت مسودة تعديل نظام الابنية التي اقرتها الامانة مؤخرا، على وضع استراتيجية اخرى بعيدة المدى لمدة اقلها عشر سنوات بما يتوافق مع ما تشهده الشوارع من الاصطفاف العشوائي وما تسببه من ارباك لحركة المرور اضافة الى استيعاب شوارع العاصمة بنيتها التحتية ويجب التركيز على زيادة اعداد المواقف السيارات في المباني السكنية والمباني التجارية والصناعية.

عمر الرواشدة

يقول يجب على الاقل توفير موقف واحد لمساحة 150م فاقل وموقفين للمساحة التي تزيد عن 150 وتقل عن 400م في مناطق التنظيم السكني وثلاثة مواقف للسكن الاخضر والريفي والزراعي فالامانة ترغب بحل مشكلة الازدحام المروري على حساب المواطنين فيجب توفير الشروط بتوفير المصفات الواردة في نظام الابنية بالاضافة الى تشديد الامانة لزيادة اعداد مواقف السيارات ستحمل المالكين اعباء مالية وغرامات مقترحا ان تستغل الامانة عوائد الغرامات وبدل الرسوم في انشاء المواقف.

معاذ الدليمي

قال حال مشكلة ازمة السير لا يقتصر على توفير المصفات وانما يشمل توفير شبكة نقل عام تلبي احتياجات المواطنين وتشجعهم على استغلاها حيث ان الامانة تتقاضى رسوم بدل المواقف بهدف توفيرها لخدمة المواطنين مشيرا الى انها توضع في صندوق خاص لهذه الغاية الا انها لا تشكل سوى جزء بسيط من تكلفة انشاء المواقف التي توفرها الامانة. وكان امين عمان عقل بلتاجي قد اعلن عن بدء الامانة بوضع تصور مستقبلي يخدم المدينة للعام 2025 وعلى مراحل متعددة.

خالد محمد

يقول يجب التركيز على ناحية المسوحات الشاملة للابنية والاراضي لبيان التجاوزات والتعديات والفروقات، ومن ناحية القوانين والانظمة التي تحكم عمل الامانة مع المدينة ومواطنيها، والاخيرة تتعلق بالبنية التحتية لعمان من طرق وعبارات وجسور وانفاق ونقل وارصفة وانارة وغيرها من خدمات بلدية شاملة. وتحتاج البنية التحتية بحسب بلتاجي لنحو مليار دينار لتطويرها ولاستيعاب هذا الكم السكاني الهائل، ومدة من سبع الى عشرة سنوات لتنفيذها.

حسام ابو الرب

قال منذ فترة في اربد تم تحرير 300 مخالفة يوميا وقوف مزدوج في شوارع محافظة اربد بمعدل 9 الاف مخالفة شهرية. حيث ان قضية الاصطفاف المزدوج تشكل غالبية المخالفات اليومية في المحافظة مشير الى ان الرقم يزيد عن ذلك الا ان رقباء السير يقومون بتوعية السائقين المخالفين وفي حال تم تكرارها يتم مخالفتها حيث هناك العديد من الشكاوي ترد الى قسم السير بقيام سائق بالاصطفاف المزدوج مما يؤدي الى عرقلة خروج مركبة اخرى مصطفة بشلك نظامي، حيث يضطر الرقيب الى مخالفتها.

عبدالقادر حسن

قال يجب على قسم السير بدء حملة توعوية لاعلام السائقين باماكن المواقف المجانية بمناطق عديدة من خلال بروشورات توعوية يقوم بها رجال السير وتوزيعها على السائقين تدعوهم لركن مركباتهم في مواقف مجانية بمحيط السوق التجاري تمهيدا لحملة امنية شاملة لحل الازمة. عبدالكريم العساف

يقول رجال السير يأخذون بعين الاعتبار مصالح المواطنين من خلال مراجعاتهم المتكررة للبنوك خصوصا في ايام صرف الرواتب مبينا ان رجال السير المنتشرين في الشارع لن يسمحوا باصطفاف مركبة لاكثر من عشر دقائق، بعدها ستتعرض المركبة للمخالفة كحد ادنى.

احمد ابو نحلة

قال من اللازم البحث عن حل جذري لمشكلة الازمة المرورية الخانقة في الشوارع، حيث هناك العديد من المناطق تعاني من فوضى مرورية وازمة سيارات خانقة لتبدأ في الصباح الباكر.

عبدالله الشرايدة

يقول الازدحام المروري والاصطفاف المزدوج الذي تشهده الشوارع الرئيسية في العاصمة والمحيطة بها باتت تشكل هاجسا حقيقيا لغالبية الاهالي خاصة المتسوقين حيث ان اصحاب المركبات لا يلتزمون بالقواعد المرورية ويعمدون الى الاصطفاف العشوائي وارتكاب العديد من المخالفات.

لانا شابسوغ

تقول هذه الاصطفافات المزودجة في شوارع العاصمة تؤدي الى كثير من المشاكل اهمها تعطيل سيارات الاسعاف والدفاع المدني بالوصول الى هدفها لافتة الى ان الازمة تهدر ايضا الكثير من الوقت.

ساندرين نغوي

قالت ترتكب شركات النقل الجماعي كل عام مخالفات مرورية عند بداية العام الدراسي من خلال الاصطفاف الخاطىء وغير القانوني للحافلات الكبيرة بشكل مخالف لقوانين السير حيث ان الاصطفاف غير القانوني يعد واحدة من هذه المخالفات، في حين ان المخالفة الدارجة الاخرى هي الاصطفاف على الرصيف وتحويل الباص وكأنه لوحة اعلانية متنقلة.

احمد خالد

يقول الورقة المخالفة اصبحت جزءا من (مساحات الزجاج) وقال عند عدم وجودها اشعر بالاستغراب ويدعو الجهات المختصة الى تأمين اماكن لاصطفاف السيارات وقال بأنها الحل الانسب لتفادي جميع المخالفات بحقنا.

عبدالفتاح ابو سند

قال ان عدم وجود اماكن للاصطفاف مشكلة تؤرق الجميع عازيا السبب الى ان شوارعنا ضيقة وسياراتنا كثيرة فيجب بناء العديد من الكراجات لاصطفاف مركباتنا بها بدلا من هذه المخالفات من قبل ادارة السير المبالغ بها.

نور الدين

قال بايقاع العقوبة على اصحاب الاصطفاف الخاطىء وقال يجب عدم الوقوف في اماكن ممنوعة فهذا العمل قد يعوق حركة السير ومن الممكن اغلاق مسرب كامل او عمل حوادث في الشوارع الرئيسية والسريعة.

عبدالله السيد

يقول الوقوف على مسرب من الطريق بعض الشوارع لا يجوز الاصطفاف فيها حتى لو لم يكن هناك شاخصة (ممنوع الوقوف والتوقف) ويجب على المواطن ان يكون متعاونا وشريكا للامن العام وان يقدر ذلك الشيء وشارع (المدينة الرياضية) مثال على ذلك.

خلدون عليمات

يقول يجب اتخاذ الاجراءات اللازمة بحق من يقوم بهذا الاصطفاف الخاطىء خاصة الاصطفاف المزدوج في الشوارع ومخالفتهم من خلال قانون رادع بحقهم حتى تتفادى كل مشاكل الازمات في الشوارع التي تعيق حركة السير في كثير من مناطق العاصمة فهي ظاهرة اصبحت تزداد بشكل كبير من خلال الاصطفاف المزدوج من قبل المواطنين في الشوارع الرئيسية.

محمد موسى

قال في ظل الازمة المرورية الموجودة في المملكة يمنع رجال السير اصطفاف المركبات في الاماكن الممنوعة الا في الحالات الطارئة بهدف قضاء حاجة شرائية ولمدة قصيرة لا تتجاوز 3 دقائق.

محمد خير

الله يقول دوار الداخلية له النصيب الاكبر من مرور المركبات اذ يعبر الدوار 25 الف مركبة في الساعة وهو مصمم لمرور 5 الاف مركبة في الساعة اي ما يعادل 5 مرات ضعف التصميم في هذا الدوار.

أكتب تعليقا

تنويه : تتم مراجعة كافة التعليقات ،وتنشر في حال الموافقة عليها فقط. ويحتفظ موقع جريدة الشاهد الاسبوعية - الشاهد بحق حذف أي تعليق في أي وقت ،ولأي سبب كان،ولن ينشر أي تعليق يتضمن اساءة أوخروجا عن الموضوع المطروح ،او ان يتضمن اسماء اية شخصيات او يتناول اثارة للنعرات الطائفية والمذهبية او العنصرية آملين التقيد بمستوى راقي بالتعليقات حيث انها تعبر عن مدى تقدم وثقافة زوار موقع جريدة الشاهد الاسبوعية - الشاهد علما ان التعليقات تعبر عن أصحابها فقط ولا تعبر عن رأي الموقع والقائمين عليه.
الاسم :
البريد الالكتروني :
	اظهار البريد الالكتروني
التعليق :
رمز التحقق :	تحديث الرمز أكتب الرمز :

اجرارت السير الجديدة وملاحظات الشارع الاردني عليها

تعليقات القراء

أكتب تعليقا

إقرأ ايضاً

منوعات

رياضة