الشاهد-هدى حمودة
قبلته الأردن وهمه الأول والأخير مصلحة الوطن فرد جناحيه عبر الخط الصحراوي ليقول أن الأردن أفضل سياحيا ، وأن الترويج له واجب وطني على كل من يملك منبرا يستطيع به خدمه وطنه .
هناك على الداورالسابع يجلس نشمي اردني اسمه مالك حداد يقود بمهاره سفينه شركة جت للنقل البري ذا موسوعة ادارية وعنوان للانجاز والابداع، رجل لا يعمل من أجل منصب أو جاه همه الوحيد خدمة المجتمع المحلي .
رم التقت بمدير عام شركة جت السيد مالك حداد والذي فتح قلبه لموقع « رم » ، بحديث لا تنقصه الصراحة والشفافية حول العديد من القضايا التي تخص النقل العام وبعض الامور الشخصية وفيما يلي نص المقابلة .
• مالك حداد طالب الهندسة الميكانيكية .
مالك حداد من قرية عرجان في عجلون ولد وترعرع في المفرق ، فرضت عليه دراسة الهندسة الميكانيكية في حلب حتى حين عودته من حلب لم يختر العمل في الهندسة بل اتجه الى العمل في قطاع التأمين لفترة قصيرة ، ثم انتقل الى العمل في شركة جت 1985 كموظف حجز وتوالت المناصب الى أن أصبح مدير النقل السياحي وفي عام 1995 تم اختياره مندوب لشركة جت في إئتلاف شركات النقل السياحي في الاردن ، وأصبح مدير لشركات الإئتلاف والتي تتكون من ( جت ، ألفا ، بترا ) .
وبعد صدور قرارفي عام 2005 من الحكومة بالغاء هذا الإئتلاف نتيجة صدور قرار منع المنافسة والاحتكار ، استلم نائبا للمدير العام الى أن أصبح مديرا عاما للشركة من 2007 لغاية هذه اللحظة .
• سفيره النقل السياحي ' جت ' .
أكد مالك حداد أن شركة جت هي أول شركة نقل سياحي في الأردن ، وأهم ما كان يميزها نقل الأفواج السياحية 1994 ، حيث أنها امتلكت جت أربعين حافلة تهتم بالنقل السياحي ونقل الركاب بين المدن ، بعدها كان لا بد من التوسع في مجال النقل فتم شراء خط عمان-اربد عام 2008 .
وأضاف حداد ' أن التوسع الذي شهدته شركة جت أصبحت تنقل حوالي 2.8 مليون مواطن أردني ، فكان لا من تطوير الباصات والخدمة للمواطن لكسب ثقتهم ، فالعديد الكبير الذي ننقله يشمل 900 ألف مواطن اردني سنويا من عمان للعقبة وغيرها من الخطوط الأخرى .
ونوّه حداد الى أن أهم هدف تريد تحقيقة جت هو راحة المواطن لذلك قمنا في الشركة بادخال خدمة الستالايت والانترنت للحافلات .
• تحضيرات جت لموسم سياحي جديد .
أوضح مالك حداد أن هنالك انخفاض طرأ هذا العام على الأفواج السياحية القادمة الى الأردن ، وقال ' نحن في شركة جت قمنا بالترويج للسياحة الداخلية والتي تعتبر سياحة مفقودة ومهمه في الأردن ، وأخذنا على عاتقنا بالتعاون مع بعض الجهات أهمها سلطة اقليم العقبة في برنامج يلا على الدفى ونجح نجاح كبير ، والآن لدينا تعاون مع وزارة السياحة تحت شعار الأردن أحلى ينطلق كل يوم خميس للبتراء والعقبة ، اضافة الى عمل اتفاقية ما بين شركة جت ومنتجع حمامات ماعين وعدة فنادق في مأدبا بأسعار في متناول الجميع '.
وبين أنه وخلال شهر رمضان المبارك سوف نقوم باطلاق رحلات من عمان الى عدة مواقع سياحية في الأردن لتنشيط السياحة وتعريف المواطن الأردني عن أهم المعالم السياحية في الأردن ، بما في ذلك استئجار مواقع جديدة لانطلاق الباصات وهي مجمع رغدان السياحي والذي سيشهد انطلاق خمس رحلات يومية لأي فرد دون حجز مسبق للمحافظات والمواقع السياحة الأخرى ، لزيادة التواصل الاجتماعي ونوع من الترفية .
• الباص المكشوف .
أشار مالك حداد خلال حديثه أنه هو صاحب فكرة الباص المكشوف وهي فكرة حضارية و الذي سنراه خلال الأسابيع القادمة في شوارع عمان ، لعمل رحلات سياحية داخل مدينة عمان سعر التذكرة للأردني خمس دنانير للتعرف على المدينة بشكل موسع والاطلاع على معالمها .
وأكد على أنه ستتم رحلتين يوميا مدة الرحلة ثلاث ساعات تنطلق من مجمع رغدان الى القلعة من ثم الى البوليفارد منها الى متحف عمان عودة الى رغدان .
ورأى حداد أن هذه تعتبر خطة ممتازة بعد نجاحها الكبير في العقبة وخاصة في الدول الخارجية ، وبسبب الطلب المتزايد عليه في العقبة قمنا باستيراد حافلات من الخارج تتكون من طابقين لتغطية النقص .
• أهم الصعوبات والتحديات التي تواجه شركة ' جت ' .
أوضح مالك حداد أن أهم مشكلة تواجه شركة جت هي ' ضريبة الدخل ' .
وقال ' ان ضريبة الدخل تعاملنا بطريقة مختلفة عن باقي شركات النقل الأخرى في الاردن ، أي أن شركة جت تدفع أضعاف ما تدفعه أي شركة نقل ، يمكن القول أن لأرباحنا دور في ذلك لكن لا يجب أن يتم معاملتنا هكذا '.
وأضاف ' أرى الموضوع أن شركة جت هي شركة مساهمة عامة وبالقانون يجب أن تدفع 20% ضريبة دخل على ما تربحه ، لكن جت تدفع ما يقارب عن الباص الواحد معدل 4800 دينار مقابل أن الشركات الأخرى تدفع ما يقارب 400 دينار لكل باص ، عدا عن ذلك أن كل خطوط النقل في الاردن مسعره من الحكومة وبالتالي هذا يفقد روح المنافسة بيني وبين الشركات الأخرى '.
وأكد أن هذا القانون بدأ يؤرقهم ، حتى أنهم قاموا بتقديم هذه الشكوى الى الجهات المعنية منها معالي وزيرة النقل للتدخل في هذا الموضوع لتخفيف هذا الموضوع ومساواتهم مع الغير والى الآن ننتظر القرار !!!
• وضع النقل في الأردن .
أعرب حداد على أن الأساس والأنظمة والقوانين للنقل العام في الأردن هي خاطئه ، حيث أن موضوع النقل في الأردن فردي أي يتم اتخاذ قرارات مشتركة ولم يبنى على تأسيس قوي فلا يوجد شركات نقل منظمة ، بل أن النقل بالاأردن ان لم يعالج بطرقة ائتلافات لانشاء شركات لن يكون هنالك نقل في الأردن .
وأشار الى أن موضوع النقل تم مناقشته مع العديد من الجهات لكن لا وجود لقرار يجبر الأفراد على وجود شركات للسيطرة على موضوع النقل .
نوّه الى أن معالي وزيرة النقل ومن خلال القانون الجديد تحاول أن تجد صيغة مناسبة ويكون النقل تحت تشريعات ناظمة للعمل العام ، فاذا انتظم النقل العام سيعود بثلاث فوائد كبيره أولها تخفيف فاتورة النفط على الأردن فهو أكبر مستهلك للنفط ثانيا تخفيف الحوادث حتى أن تكلفه الحوادث المرورية تصل الى مئات الملايين ، وثالثا تخفيف الازمات في الشوارع ، ولا يمكن أن يكون هنالك في الاردن نقل يخدم المواطنين دون وجود قرار جريء ، وذلك بشراء كل خطوط النقل في الأردن من قبل الحكومة ووضعها ضمن شركة لحل مشكلة النقل بخلاف هذا الكلام لا يمكن حلها .
• حقيبة وزارة السياحة ووزارة النقل .
استفسرنا عن أهم القرارت المتخذه من قبل مالك حداد ازا استلم حقيبة وزارة السياحة ووزارة النقل ، حيث أعرب عن ثقته بهاتين الحقيبتين وقال ' أن كل وزارة محكومة بالظروف المحيطة بها ، لكن أهم قرار أرى أنه مفقود في هذين الوزارتين هي فتح الأجواء وتحريرها بالنسبة للطيران الأردني ، وذلك عن طريق السماح لشركات الطيران ذات التذكرة المخفضه ، هذا القرار يسمح للعديد من السياح القدوم للأردن وليس باحتكار جهة واحدة للطيران '.
• جت والمجتمع المحلي .
أوضح حداد أن المجتمع المحلي له واجب كبير علينا ، فان أي شركة تتعامل مع المواطنين عليها تقديم الخدمة المتكاملة والجيدة لهم ، فهم عملاء شركات النقل فلا بد من انتشار شركات النقل وتكوين سمعه طيبة لا بد من أن ننتشر في النواحي الاجتماعية كنوع من التسويق .
حيث قامت جت وعلى مدار الأعوام الماضية بالمشاركة في العديد من الحملات والانطلاق الى أماكن لا يمكن لأحد ان يصل لها من الجنوب والشمال ، من الحملات التي ساعدت بها شركة جت حملة جاكيت الشتا ، وحملة الحقيبة المدرسية بداية العام ، وحملة رمضان ، عدا عن الجمعيات الخيرية والبيئية المتعددة .
ومن خلال رم ناشد مالك حداد جميع الشركات أن تنتبه للمجتمع المحلي لأننا شعب ما يميزنا عن باقي شعوب العالم التكافل الاجتماعي والتي تعد سمة من سماتنا ، وأكد على عدم تنازل جت في دعم المجتمع المحلي أبدا .
• ميول مالك حدد الرياضي والسياسي .
بين حداد أنه لا يتابع المباريات بشغف كبير بل هو نوع من مجاملته لابنه ، ويميل الى تشجيع ريال مدريد كنوع من الدم لابنه .
أما ما يفضله حداد فهي رياضة تنس الطاولة ، وكرة السلة .
بالنسبة للسياسة فقد أكد أنه ليس رجل سياسي وتأمل من الاحزاب أن ترقى الى الافضل وهو ليس منتمي الى أي حزب .
• بصمة حداد في مجال النقل .
التوسع في شركة جت وايراده المتأتي عنه اضافة الى الخدمة التي قدمت الى المواطن ومشاركاتهم في تنمية المجتمع المحلي كانت من أهم انجازات مالك حداد والذي اعتبرها انجازات ذات بصمة على خارطة النقل .
وأضاف ' أنا مواطن اردني لا أتطلع الى أي منصب آخر تحت أي الظروف وليس لدي اهتمامات بأي منصب '.
• رسالة أخيرة .
في ختام اللقاء وجه مالك حداد مدير عام شركة جت رسالة الى ما يختص بالنقل في الأردن للاهتمام بالنقل العام في الأردن ، ووضع كل الاهتمام لهذا القطاع وخاصة لاستقبال الأردن لهجرات عديدة وازدياد عدد السكان ، فلا بد للحكومة من اهتمامها بقطاع النقل العام حتى نصل الى درجة نستطيع الاستغناء بها عن السيارات الخاصة واستعمال النقل العام .
فيما وجه رسالة خاصة الى وزارة السياحة للعمل على الترويج السياحي للأردن بمبالغ أكبر وتنظيم العملية السياحية وتطبيق القرارت على أرض الواقع ، ووضع خطة واستراتيجية واضحة ومدروسة للسياحة خلال السنوات القادمة .
كيف يواجه القطاع العام الأردني معوقات التوظيف والعدالة الاجتماعية
كيف يواجه القطاع العام الأردني معوقات التوظيف والعدالة الاجتماعية
الرد على تعليق 